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Offre une brillance intense semblable à un miroir et un aspect noir riche dans un vaporisateur aérosol pratique.
Utiliser uniquement comme indiqué. Ne pas utiliser sur les sols, les commandes du véhicule (pédales, poignées, volants), les bancs ou les sièges de cycle, les pneus de cycle, les tambours de frein et autres surfaces où le caractère glissant peut s’avérer dangereux. Ne pas utiliser sur ou à proximité de surfaces en plastique transparent ou en Plexiglas®, de verre (peut causer des bavures), de tissu, de matériaux tissés ou de peinture. Tout produit déversé sur le ciment ou l’asphalte doit être lavé avec un détergent pour éviter les taches et les conditions glissantes.
REMARQUE : ne pas conduire le véhicule immédiatement après l’application lorsque les pneus sont extrêmement humides. Le produit non absorbé peut se projeter depuis les pneus sur les parties de la carrosserie de la voiture.
Offre une brillance intense semblable à un miroir et un aspect noir riche dans un vaporisateur aérosol pratique.
Produit à base de silicone, le vaporisateur Extrême brillance des pneumatiques Armor All offre une protection longue durée et donne à vos pneus l’ultime brillance effet « mouillé ». Une fois pulvérisée, la formule Extrême brillance des pneumatiques commence à agir en enduisant le pneu d’un film protecteur qui, en séchant, laisse un éclat impeccable.
La conception simple du spray Extrême brillance des pneumatiques Armor All permet de garder facilement vos pneus comme neufs :
POUR DES RÉSULTATS OPTIMAUX :
Laissez reposer 15 minutes et répétez l’application pour un maximum de brillance.
Le spray Extrême brillance des pneumatiques Armor All est formulé pour s’appliquer sur des pneus déjà propres afin de donner un « aspect mouillé » très brillant. Tandis que la Mousse nettoyante pour pneumatiques d’Armor All est destinée au nettoyage, à la brillance et à la protection en une seule étape.
Non. Bien que nous recommandions toujours d’éviter autant que possible les éclaboussures, ce type d’exposition n’endommagerait pas la surface de la jante, de la roue ou de l’enjoliveur.
Non – un excès de pulvérisation n’endommagera pas votre peinture. Pour enlever tout résidu sur la peinture, lavez comme d’habitude avec de l’eau chaude savonneuse.
C’est une idée fausse qui subsiste depuis l’époque où les aérosols étaient pressurisés avec des CFC (chlorofluorocarbures). Aujourd’hui, les aérosols sont conditionnés avec des propulseurs sans CFC qui ne nuisent pas à l’ozone ou à l’environnement. Jetez simplement la canette usagée conformément aux exigences locales.

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