Attention

Utiliser uniquement selon le mode d’emploi.

  • Amusant et Facile
  • Mousse adhérente intense
  • Versatile

Description du produit

Avec le canon à mousse 2 en 1 Armor All®, c’est vous qui décidez! À utiliser avec votre pulvérisateur à jet d’eau sous pression pour une adhérence intense du savon et une couverture maximale, ou avec votre tuyau d’arrosage pour une expérience de canon à mousse savonneuse!

  • Amusant et facile à utiliser avec des résultats très moussants!
  • Basculer le sélecteur d’entrée vers le haut pour le pulvérisateur à jet d’eau sous pression ou vers le bas pour le tuyau d’arrosage
  • Tourner le bouton de réglage du savon dans le sens des aiguilles d’une montre pour un maximum de mousse
  • Buse sans réglage pour une mousse optimale
  • Mesurer et mélanger facilement du savon et de l’eau dans un grand réservoir de 1,18 L
  • Comprend un raccord rapide mâle pour tuyau d’arrosage; un raccord rapide femelle est nécessaire pour les tuyaux filetés non originaires des États-Unis
  • Attacher l’adaptateur de pistolet de lavage pour tuyau d’arrosage standard*

* Compatible avec le filetage de tuyau standard américain. La pression de l’eau doit être de 275 kPa ou plus pour des résultats optimaux.

Attention

Utiliser uniquement selon le mode d’emploi.

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Mode d'emploi

  1. Rincer la voiture à l’eau pour dégager la saleté.
  2. Pour les véhicules de taille standard : ajouter 180 ml de votre nettoyant de voiture Armor All® préféré dans le réservoir de savon et le remplir d’eau lentement jusqu’à la ligne de 945 ml. Pour les camions et VUS de grande taille : ajouter 235 ml de votre nettoyant de voiture Armor All® préféré dans le réservoir de savon et le remplir d’eau jusqu’à la ligne de 1,18 L. Pour un maximum de mousse, utiliser un concentré de nettoyant de voiture Armor All® non dilué. Attacher le pulvérisateur au réservoir de savon.

Truc de pro : pour des visuels et plus de conseils sur les réglages, visiter l’adresse www.armorall.ca/fr/foamcannontips

Pour un pulvérisateur à jet d’eau sous pression: attacher le canon à mousse 2 en 1 à la tige du pulvérisateur à jet d’eau sous pression à l’aide du raccord rapide de 6 mm. Garantir que le raccord est sécurisé avant l’utilisation. Basculer le sélecteur d’entrée vers le haut sur le réglage du pulvérisateur à jet d’eau sous pression, pointant vers son icône, et démarrer votre pulvérisateur à jet d’eau sous pression. Passer à l’étape 3. REMARQUE : En cas d’utilisation d’un pulvérisateur à jet d’eau sous pression de type KÄRCHER, attacher l’adaptateur inclus à l’extrémité de la tige du pulvérisateur pour le fixer à un raccord rapide de 6 mm.

Pour un tuyau d’arrosage: fixer l’extrémité filetée de l’adaptateur de pistolet de lavage au tuyau d’arrosage. Une fois fixé, attacher l’adaptateur de pistolet de lavage au canon à mousse à l’aide d’un raccord rapide de 6 mm en tirant le collier vers l’arrière et en le relâchant pour le verrouiller en place. Garantir que le raccord est sécurisé. Basculer le sélecteur d’entrée vers le bas sur le réglage du tuyau d’arrosage, pointant vers son icône, et ouvrir l’alimentation d’eau. Passer à l’étape 3. REMARQUE : S’il ne s’agit pas d’un tuyau d’arrosage à filetage américain standard, utiliser le raccord rapide mâle de tuyau inclus. Un raccord femelle est nécessaire.

  1. Tourner le bouton de réglage du savon dans le sens des aiguilles d’une montre pour un meilleur rapport de savon et d’air et une mousse plus épaisse.
  2. Consulter les instructions d’utilisation du nettoyant de voiture. Pulvériser de la mousse sur le véhicule en allant du haut vers le bas.
  3. À l’aide d’un gant ou d’une éponge, laver à la main et dégager la saleté et les souillures de la surface.
  4. Rincer le véhicule à l’eau. Essuyer immédiatement avec un chiffon en microfibre ou un chamois propre et sec.
  5. Nettoyer le canon à mousse 2 en 1 Armor All® en faisant couler de l’eau dans le pulvérisateur avec de l’eau propre dans le réservoir de savon. Laisser sécher avant de le ranger.

Remarque: * Fonctionne avec votre pulvérisateur à jet d’eau sous pression à essence ou électrique de 3 447 à 24 131 kPa. Un flux de 5,3 à 20,1 lpm est requis pour des résultats optimaux.